“国六B”要来了。
2022年3月中旬，国家能源局在印发的《2022年能源工作指导意见》中明确提出要“深入推进成品油质量升级国家专项行动，确保2023年1月1日全国全面供应国六B标准车用汽油。”
目前距离国家能源局此前宣布全面供应“国六B”的节点，还剩半个月的时间。
什么是“国六B”？据公开资料显示，“国六B”全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准的第二阶段”。相比较目前各地加油站的“国六A”标准的成品油，作为进阶版的“国六B”其使用效果将更加环保，汽车的使用寿命也会有所延长。
为什么要推广“国六B”的标准？盘古智库研究员江瀚对《华夏时报》记者表示：“本次改革的核心目的其实还是推动整个汽车市场向着更好的方向发展，‘国六B’的推广符合国家近几年的低碳发展理念，也更加符合环保的要求。”
2023全面供应“国六B”
政策层面，对于“国六B”的推广安排由来已久。
2021年中央印发《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，提出“十四五”大气环境质量改善目标：“到2025年，地级及以上城市PM2.5浓度下降10%，空气质量优良天数比率达到87.5%，重污染天气基本消除”。
与2023年1月1日全国全面供应“国六B”的消息一并出来的，还有“国六B保质期30天”、“乙醇含量要增加到15%”等市场传言，认为“国六B”的油除了环保，相比较“国六A”就是一款“不耐放不耐烧制作成本还更高”的产品。
事实究竟如何呢？从公开资料来看，目前乙醇汽油中“乙醇含量为10%”的比例并不会在“国六B”中发生变动，有关规定仍按照此前的GB18351-2017《车用乙醇汽油（E10）》方案执行。
相比较“国六A”，“国六B”最大的变动就是烯烃含量从原来的18%降到15%。据中国石油四川销售公司微信公众号“中油优途”发布的最新解读来看，“油品烯烃含量的降低可进一步降低污染物排放，减少空气污染，有效提升车辆性能，减少发动机积碳和胶质沉积。”
截至12月14日，中国石油四川销售公司在全川2200多座加油站在售的车用汽油已全部推行国六B质量标准。
油品提质不提价
虽然环保，但从“国六A”到“国六B”，对于炼油企业来说是实打实的工艺升级，炼油成本将会得到进一步的提升。
成本上升了，油价是否也会发生变化？从目前已推行“国六B”的陕西、广东等省来看，目前油价仍随着国际油价而变动，并无发生根本上的改变。
“中油优途”等官方公众号也在解读文章中一再表示，“油品提质不提价，国六B标准油品的零售价格仍按照原质量标准油品价格执行。”
江瀚也向《华夏时报》记者表示：“即使油价未来会因此发生变化，也只会是一些微小的变化，从全国市场来看，一旦供需稳定之后，其成本上升对油价的影响就相对有限了。”
近期政策面发生的变化对足以抵消“国六B”对未来油价带来的影响。
12月10日，中国与沙特发布联合声明，明确两国将巩固和发展中沙全面战略伙伴关系，并签署了《中华人民共和国和沙特阿拉伯王国全面战略伙伴关系协议》。
根据中央纪委国家监委网站披露，在能源合作方面，双方强调了加强能源合作是两国重要战略伙伴关系的体现。沙特石油资源丰富，中国有广阔的市场，双方提及两国石油贸易规模及良好合作基础，推进并巩固双方在石油领域的合作符合中沙共同利益。双方强调全球石油市场稳定的重要性，中国欢迎沙特在支持全球石油市场平衡稳定方面发挥的作用，欢迎沙特作为中国原油的主要可靠来源国。双方一致同意共同探索石化领域的投资机遇，开发石油转石化技术领域富有前景的项目。
虽然与产油国们的国际合作更加紧密，但国际油价的波动也不可小觑。
隆众资讯原油分析师李彦对《华夏时报》记者表示：“美联储在今年6月、7月、9月和11月分别连续4次进行了75个基点的加息操作，这一加息力度是近30年来最大的，美联储激进的加息操作将加剧国际市场对于经济衰退的担忧。而在12月14日公布的最新决议来看，加息力度降至50个基点，及时安抚了市场对经济衰退焦虑，对国际油价属于利好支撑。”
责任编辑：陆肖肖 主编：张豫宁
